Para adaptação do veículo, o interessado deve obter no Detran, ou no Ciretran da cidade onde vive, um laudo médico que ateste a deficiência física e a incapacidade para conduzir veículos comuns. O documento indicará o tipo de carro e suas características ideais, que auxiliarão nas adaptações necessárias.

• Acelerador de aro e freio manual
O acelerador é um grande aro localizado sob o volante original, sendo possível acelerar sem retirar as mãos do mesmo. O freio é uma alavanca também colocada sob o volante. A frenagem é proporcional à força aplicada sobre ela. O lampejador e o bloqueio de movimentação em subida, colocados junto à empunhadura, são acionados pela mesma mão que freia.

• Acelerador e freio por alavanca
Puxando a alavanca contra o corpo, o veículo acelera gradualmente e, empurrando-a para frente, os freios são acionados progressivamente.

• Embreagem automática
A mudança de marcha é feita quando a mão toca a alavanca do câmbio, onde existe um sensor. Assim, eletroválvulas apropriadas ativam o sistema de atuação pneumática que desengata a embreagem e, sucessivamente, a engata com a devida gradualidade.

• Inversão do pedal acelerador
Com este dispositivo, o papel do acelerador é deslocado da direita para a esquerda, mantendo a mesma funcionalidade do acelerador original. E, com um prático sistema à baioneta, pode ser recolocado na posição anterior.