A manutenção corretiva e preventiva do seu automóvel é uma questão muito importante. Muitas vezes a inexistência de devidos cuidados com o veículo, acabam por causar muitos transtornos e conseqüente prejuízos, isso sem falar num mal maior. Se tudo isto pode ser evitado por que não nos faz uma visita?

Aqui na Etrusca, estamos prontos para atendê-los. Contando com uma equipe formada por profissionais preocupados com sua segurança e com a saúde do seu bolso, tendo ainda instalações e equipamentos de última geração além da garantida qualidade dos serviços que só uma autorizada pode oferecer.

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Você vai descobrir o prazer de ser bem atendido

• O motor não deverá trabalhar em rotações muito baixas com a marcha alterada. Andar, por exemplo, a 40 Km/h em quarta marcha, representa uma carga muito forte para o motor. (Dirigir desta maneira vai aumentar o consumo de combustível e acelerar o desgaste do motor);
  
  

• Para descer uma ladeira, procure sempre fazê-lo com uma macha forte engrenada. Desta maneira o motor auxilia na frenagem economizando os freios evitando o superaquecimento de discos e pastilhas, reduzindo também o seu desgaste.
  
  

• A instalação de rádios e alarmes não genuínos pode descarregar a bateria do veículo impedindo a partida do mesmo; (MOTIVO: pelo fato do acessório ser genuíno garantimos que está corretamente dimensionado para o sistema elétrico do carro não consumindo energia da bateria de forma excessiva, mesmo quando desligado).
  
  

• Os sulcos existentes nos pneus não podem ter profundidade inferior a 1,6 milímetros. Os pneus trazem indicadores de desgaste que estão localizados em seu costado, entre os sulcos e em alto-relevo. Fique atento para quando eles se tornam visíveis, isto significa que chegou a hora de substituir o pneu. (Verifique o estado dos pneus buscando por cortes ou alterações de volume (deformações), em intervalos não superiores a 4 semanas, verifique também a pressão dos mesmos conforme o manual do veículo, pneus com pouca pressão de ar provocam aumento de consumo de combustível devido a maior resistência à rolagem).
  
  

• O óleo do carro degrada por tempo ou quilometragem, portanto, o mesmo deverá ser trocado a cada 15.000km, se utilizado em condições normais, ou a cada 12 meses, o que ocorrer primeiro.
  
  Troca de ÓLeo - Condições Severas
• Substituir o óleo e o filtro de óleo a cada 7.500 km, se o veículo roda em condições severas como:
• Estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas;
• Frequentemente em marcha lenta, condução em distâncias longas com baixa velocidade ou baixa rotação freqüente (por ex.: “anda e pára do tráfego urbano, táxis, entregas de porta em porta ou em caso de longa inatividade;
• Trajetos curtos (até 8km) com o motor não aquecido completamente. (Esta é para quem trabalha ou estuda perto de casa e uso o carro neste trajeto pequeno, insuficiente para aquecer o motor ao nível ideal de trabalho)

• O alinhamento também deve ser efetuado sempre que os pneus forem substituídos.
• Se for observada vibração no volante, leve o veículo para uma verificação do balanceamento das rodas. A falta de balanceamento das rodas, além de causar um incomodo ao dirigir, também causa um desgaste irregular do(s) pneu(s) e dos componentes da suspensão e direção.
• Se eventualmente o veículo apresentar uma tendência de desviar a trajetória para um dos lados (puxar para esquerda ou direta), o alinhamento também deve ser verificado.
• Leve o veículo para uma verificação do alinhamento caso ocorra algum impacto forte na roda/ suspensão (queda em buraco, batida em obstáculo etc).
• Se for observado um desgaste irregular do(s) pneu(s), deve-se verificar o alinhamento das rodas.